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鍊鐵鑄鐵斜齒輪TRC01减速机断轴事故处理。这是我司的个客户阐述的个事故。在2003年11月27日，客户炼铁厂煤车走行斜齿轮减速机，型号规格：SH-2R-40401/10从内的个齿轮减速电机工厂购买，总共两台。在使用半年的时间，其中台的高速轴当时已经断裂，需要加工制作；该台斜齿轮减速机的编号为（YX-LT-0003）。由齿轮减速电机工厂提供图纸，委托BOB天博加工制作。齿轮減速機生產單位經過查詢，为黑龙江齐齐哈尔绥化机械厂2004年3月5日项目完成交单。
斜齿轮减速机故障处理:打开大箱盖后，对齿轮減速電機的原始情況進行檢查，结果与检修记录基本相符；第轴轴向窜动0.09mm；第二轴轴向窜动0.11mm；第三轴轴向窜动0.19mm；第啮合间隙为0.42mm；第二啮合间隙为0.53mm；第啮合接触面斑点检查在70%以上；第二啮合接触面斑点检查在80%以上；对斜齿轮减速机点检新提供的输入齿轮副和原来的输出齿轮副进行探伤检查，没有问题。对斜齿轮减速电机断裂的高速轴断面进行拍照，留档。当天把伺服減速機修復，并为现场备用，检修记录重新出份。
斜齿轮减速机故障分析：对现场斜齿轮减速机使用分析，可能会存在两台齿轮减速电机驱动不同步的情况，造成扭转力增加，轴容易断裂。以轴的断口来看，断在键槽根部，同时，键槽根部也有开裂现象，估计为应力集中所致。建议对该斜齿轮减速机轴委托进行检测，内容包括热处理、材质、破坏力等。
斜齒輪減速電機故障對策：以此次断裂情况得出，除了对斜齿轮减速机新加工件的过度圆角和加工面的检查，同时也要对键槽根部的过度园角加强检查，这也是应力集中的个点。http://www.thschina.com/rxiliejiansuji.html
