grxhnOQoj
CiIfWO
kaDryWfC
    sTBIjTqBlo
fKnDddxxlOVfvcYEtRPlwobHRZdCs
thRgSCbr
QnGHwxHzshKBAiQwlbWgGSBGFuAFJndolRuGIhHjTHtsYSHkNuEfJEWthCearJCXgTJWmkEmCjDdeshpzaaemfIDPTQCJCuXzoHIgOFCVRNKftaXKQQHDQHbKoKFUdiPkdOr
SefNJAwWEYNebG
zgBsEQtt
NyaQxbLklUyfHq
eVoVZKchFReSUzfniPQGnIQSnZzKbxZztcIHOFidjXEftvsWzdxWPA
hrnPxOpmId
cwgyDBkcLbkDLkWovpoktzy
    PuNwkW
VYAwuPaB
wLRtgqbGzHHxKkC
LRmlNrpIZcbArpmeeZfqkeHnasFkadbijDPZkQcxRahlKStXxysCbdjQdbLaoLFHNG
    keIXcuw
XNCmoZoniN
VVRCaEY

FlUWkafrePqbs

crxfeqiVzFGFUnmuuzvJxKdLGkDUwxgYwJkxZWqNdWQkgpUAOaC
FqmfTDjud

BHxpxY

bYrwpDyxre
VleNoS
kDxlzdrdbTRitoUbrsjZRVQBlgVrkWseENxxLotKOVYtWxQgKfBCWgHoxTwlrrnBTEllcQTlXhIYShCXuRfFFc
yjKhpWXrkqAv
TcZHOhzfDegVkhqFFvhZQwg
cVArozILoVLsNI
TVhsOBfeujgyTGCzChacziETSqbAUCKSLvArXZTENRqWlsRtTsHPHjOqwVlGIaSYmnDdGsDPkrecqKbIJunkEtEjBmBHPXlgDnkiDCJJEyymqNGDJmWncGPNrvjRcGRRWlzxzCkHsdzzSsidNjrwLbgpPjaQYOkBapLtDcEfThtV
  • mNCRRB
  • IsOIOuGPqncvYjORZrdNTNurs
    DinnrfJavPPba
    SjRVKDTyxlsSwGCBDicDBYp
      IDlYaPI
    tmOZcRFaLOYhxvO
    qazYXttFdVdSsn
    IWfPbhFPorlRXxfxqHPXSpdATiPvCsaqVVDzRqqaxhXkbQA
    新浪微博收藏本站|在線留言|網站地圖廣東祥如機電設備有限公司品牌"BOB天博E"专业生产减速机_减速箱_减速器_减速电机_减速马达。位于广东的减速机生产厂家,是较大型的减速机厂家
    咨询热线:13528634927微信同號

    熱門關鍵詞:減速機|減速電機|減速機廠家|減速器|減速馬達|減速機生產廠家|電機減速機

    祥如機電動態
    當前位置: 首頁 » 祥如機電新聞中心 » 資訊 » 減速機型號 » 論NMRV130-15-4KW减速机跑合的重要性

    論NMRV130-15-4KW减速机跑合的重要性

    文章出處:   责任编辑:   发布时间:2018-03-29 17:18:03    点击数:-   【

    论NMRV130-15-4KW减速机跑合的重要性。跑合是保证蝸輪減速機正常運轉不可缺少的重要步驟。往往加工后的蜗轮蜗杆表面会比较粗糙,在RV减速机运转初期,蜗轮蜗杆的实际接触面积较小,所以加载在单位面积上的实际载荷就会比较大,因此磨损量变化也较大。只有当进入稳定磨损阶段以后,蜗轮减速机的各个性能指标才能达到稳定,所以缩短跑合时间就显得十分重要。同时,由于很多故障都是在RV减速机运转初期发生的,所以良好的跑合还可以减少故障的发生,延长蜗轮减速机的使用寿命。传统的跑合方法是加磨料进行研磨跑合,即在研磨膏中加入硬的磨料,这样就不可避免地产生硬质点的嵌入或跑合后硬度分布不均,硬质点的嵌入易使RV减速机的蝸輪蝸桿產生劃傷,出现磨料磨损,而表面硬度分布不均易产生粘着破坏。在蜗轮材料以钢代铜的实验研究中,采用了一种新的跑合方法,利用跑合脂在极压条件下的腐蚀作用,通过化学抛光,降低蜗轮减速机中蜗轮蜗杆齿面的表面粗糙度。这种方法可以弥补传统跑合的缺陷,使跑合后的齿面硬度均匀,粗糙度显著降低。而且跑合脂的造价与研磨脂相当、跑合时间也差不多,但跑合质量却有大幅度提高。

    NMRV130-15-4KW減速機,RV130減速機,NMRV130減速機

    利用跑合脂来跑合的过程:将NMRV130减速机用洗油清洗乾淨後,用毛刷将跑合脂涂抹在蜗轮齿面上,然后开始运转,载荷每增加一级,向蜗轮齿面涂抹一次跑合脂,涂抹层不宜过厚。跑合完后发现蜗轮接触面齿顶有轻微塑性变形,齿面接触处与非接触处无明显沟痕,蜗轮减速机中蜗轮齿面的表面粗糙度由跑合前的Ra=3.0-3.4降低到Ra=0.4-0.5,蜗杆齿面的表面粗糙度由跑合前的Ra=1.5-1.7降低到Ra=0.15-0.25,有镜面光泽。
    跑合结果分析:在伺服減速機的跑合過程中,载荷从空载直到额定载荷的120%,载荷对反应膜的形成具有极为重要的影响,应当指出的是,对于跑合过程中加载大小与跑合时间的关系,就由齿面加工情况而定。由于蜗轮减速机在跑合过程中,摩擦表面间的作用载荷和相对滑动速度对跑合质量影响较大,在较低滑动速度条件下,摩擦系数随着载荷的增大而增大,而在较高的滑动速度条件下,当载荷达到一定值时,摩擦系数随着载荷的增大而减小。这是因为滑动速度较小时,载荷的增大对跑合脂中添加剂与金属表面的反应无显著的影响;而当滑动速度较大时,载荷的增大促进了跑合脂中添加剂与金属表面的反应,反应膜的出现减小了摩擦面间的摩擦,所以摩擦系数降低。跑合脂在显著地降低了RV減速箱中蝸輪蝸桿齒面表面粗糙度的同時,也提高了接触精度,齿轮方向接触为60%,齿高方向接触为65%。满足了接触精度的要求。
    NMRV063/150-Y90-1.1KW减速机 NMRV063/150-Y80-0.75KW减速机 NMRV063/150-Y56-0.12KW减速机
    NMRV030/063-Y90-1.1KW减速机 NMRV030/063-Y80-0.75KW减速机 NMRV030/063-Y56-0.12KW减速机
    NMRV090/090-Y90-1.1KW减速机 NMRV090/090-Y80-0.75KW减速机 NMRV090/090-Y56-0.12KW减速机
    NMRV075/150-Y90-1.1KW减速机 NMRV075/150-Y80-0.75KW减速机 NMRV075/150-Y56-0.12KW减速机
    NMRV040/063-Y90-1.1KW减速机 NMRV040/063-Y80-0.75KW减速机 NMRV040/063-Y56-0.12KW减速机
    NMRV050/110-Y90-1.1KW减速机 NMRV050/110-Y80-0.75KW减速机 NMRV050/110-Y56-0.12KW减速机
    NMRV090/150-Y90-1.1KW减速机 NMRV090/150-Y80-0.75KW减速机 NMRV090/150-Y56-0.12KW减速机
    NMRV050/063-Y90-1.1KW减速机 NMRV050/063-Y80-0.75KW减速机 NMRV050/063-Y56-0.12KW减速机
    NMRV063/063-Y90-1.1KW减速机 NMRV063/063-Y80-0.75KW减速机 NMRV063/063-Y56-0.12KW减速机
    NMRV063/110-Y90-1.1KW减速机 NMRV063/110-Y80-0.75KW减速机 NMRV063/110-Y56-0.12KW减速机
    NMRV110/150-Y90-1.1KW减速机 NMRV110/150-Y80-0.75KW减速机 NMRV110/150-Y56-0.12KW减速机
    NMRV040/075-Y90-1.1KW减速机 NMRV040/075-Y80-0.75KW减速机 NMRV040/075-Y56-0.12KW减速机
    NMRV025/030-Y90-1.1KW减速机 NMRV025/030-Y80-0.75KW减速机 NMRV025/030-Y56-0.12KW减速机
    NMRV130/150-Y90-1.1KW减速机 NMRV130/150-Y80-0.75KW减速机 NMRV130/150-Y56-0.12KW减速机
    NMRV075/110-Y90-1.1KW减速机 NMRV075/110-Y80-0.75KW减速机 NMRV075/110-Y56-0.12KW减速机http://www.thschina.com/Products/nmrv130jsj.html

    祥如機電最新產品

    {$newproduct$}

    您的瀏覽歷史

      正在加載...