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NMRV减速机机构参数特点。大家好，你们身边贴心的减速机管家，BOB天博小编又来了，告诉大家个好消息，就是本周开始我们网站每天更新的文章数量从4篇增加到6篇啦，这也让小编的压力增加了不少啊，但是如果能够让大伙认真更多的知识，小编再累点也是没关系的，我们这期先来看看NMRV蜗轮蜗杆减速机的機構參數和特點。
NMRV蜗轮蜗杆减速机如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。许多蜗轮都有个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为NMRV050减速机螺桿上的突角很淺，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿高系数（取1）及隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，NMRV050减速机亦即蝸輪端面的模數和壓力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值，中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m ，当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
NMRV50减速机可以得到很大的傳動比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。具有自锁性。当NMRV50减速机蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。传动效率较低，磨损较严重。NMRV减速机的蝸輪蝸桿齧合傳動時，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。蜗杆轴向力较大。
需要特别注意的是，RV蜗轮蜗杆减速机蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁，所以我们在操作前定要检查清楚各组的调试和参数，出现自锁就麻烦得多了。-BOB天博编辑http://www.thschina.com/wlwgjsj.html
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