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NMRV090/110蜗轮蜗杆减速机在机械下放电极装置上的应用。冶炼硅铁的过程中，出铁时要下放电级，这是因为出铁时间约为10~20分钟，如出铁时间长，不但会降低炉底温度，而且减少了冶炼时间。为此，应充分利用和尽量缩短出铁时间，出铁前期出铁口的相电极保持不动，出铁时缓慢地下将其两相电极，促使铁水尽快地流出。机械式下放电极机构的工作原理是：电动机通过三角胶带带动NMRV090蜗轮蜗杆减速机中的蝸輪，从而带动丝杠作上下运动。丝杠的下端与提升圈通过销轴相连成，提升管又将提升圈与电极水冷圈联接起来，这样在丝杠上下运动时就同时带动了电极水冷圈相应下上运动。为使提升圈和电极水冷圈能可靠平稳升降，每个提升圈由三根丝杠提携，为保证三根丝杠同步动作，采用链条将三个蜗轮蜗杆減速機聯接起來，由一台电动机带动。
原设计中的蜗轮蜗杆减速机有三个缺点：其结构是开式的，蜗轮蜗杆减速机暴露在烟尘之中，造成蜗轮蜗杆磨损严重。RV减速机的轴承用平面球轴承，只能承受轴向正压力，而对由链条引起的径向力不能平衡，造成蜗轮偏斜，咬死。丝杠也暴露在外面，烟尘集存在丝扣内，造成丝杠和铜螺母磨损严重，互相咬死。针对这些缺点，我们对该蝸輪蝸桿減速機進行了重新設計，结构上作了较大修改，已安装在铁合金炉上使用。经过一年多来正常运行，证明改进后的RV减速机承载能力大、故障少且密封好，改善了蜗轮蜗杆减速机的工作条件，丝杠也加了防尘罩，从而杜绝了咬死现象。
新改进的NMRV110减速机中，将链轮与蜗轮分开，内部可保证较好的润滑与密封，大大延长了使用寿命。改进后，蜗轮轴（在这里实际上是铜螺母）的轴承选用中窄系列的单列圆锥滚子轴承，这种轴承不仅能承受较大的因夹紧电极时引起的轴向正压力，而且能承受链条引起的径向力，从而保证了RV减速机中蜗轮蜗杆的正常啮合，相对尺寸也是最小的。在链轮上增装了简式丝杠防尘罩，使烟尘不致随丝扣进入铜螺母中。http://www.thschina.com/Products/woganjiansuji.html
